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輸送&交通ネットワーク

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新千歳空港を核とする世界を結ぶ中継・物流拠点へ

太平洋、北回りヨーロッパ航路上にあり、国内では北アメリカ・ヨーロッパを最短距離で結ぶ場所に位置する北海道。北の玄関口、物流拠点として知られる新千歳空港は、さまざまな角度から機能の充実が図られています。1994年に日本初の24時間空港運用を開始し、深夜貨物便が活用されています。
また、他空港と比べ、国際航空貨物の通関時間が短く、航空貨物保税転送の動きも活発です。現在、国内26路線、海外9路線、国際チャーター便が就航され平成22年3月には新国際線ターミナルビルが完成し併用開始しています。
新千歳空港の深夜貨物便

国内外を結ぶキーステーション「新千歳空港」は確実なチャンスをサポートします!

新千歳空港は、国内主要空港と直結し、東京から90分、名古屋から100分、大阪でも105分という速さです。国内26路線のほか、国際空港機能も担い、韓国、中国、台湾など9路線が開設されています。
航空貨物も、24時間フル運用により即日配送を可能にした深夜貨物便が活用され、国際航空貨物も通関時間が短いことからリードタイムも短縮され、海外輸出を軸とする企業から高い評価を得ています。

新千歳空港主要路線 所要時間と始発・最終便(往復便数)

主要空港 所要時間 新千歳空港行 新千歳空港発 往復便数
始発便 最終便 始発便 最終便
東京(羽田) 90 6:35 20:55 7:30 21:35 52
名古屋(中部国際) 100 7:30 20:20 7:50 20:15 12
大阪(関西) 105 8:00 19:15 7:50 19:05 8
神戸 105 9:05 18:20 8:00 18:50 6
福岡 130 10:55 15:00 10:45 14:50 3
※始発・最終便時刻および往復便数は2009年2月現在のデータです。

新千歳空港の就航数

路線 便数
(往復)
路線 便数
(往復)
路線 便数
(往復)
羽田 51 釧路 5 富山 1
成田 4 青森 2 小松 1
伊丹 6 秋田 2 静岡 2
関西 8 いわて花巻 2 広島 3
神戸 6 山形 1 福岡 3
中部国際 14 仙台 11 岡山 6
稚内 1 福島 2 出雲 1
利尻 1 新潟 3 徳島 1
女満別 3 信州まつもと 1    
※2009年8月現在の往復便数
新千歳空港の就航数
深夜貨物便
  • 夕方までに集配された荷物を翌日午前中に配達することを可能にした深夜貨物便。食品関連企業ではインターネット注文を受け、全国の顧客に向け商品を販売しています。
航空貨物の保税転送
  • 混雑する成田・関西空港と異なり、新千歳空港は「即日申告、即日飛び」が可能です。航空貨物の通関を千歳で行い、保税転送で成田・中部・関西空港を経由して世界へ輸出しているケースがあります。

平成19年主要空港国内線乗降客数

平成19年主要空港国内線乗降客数
※国土交通省空港管理状況調書より

新千歳空港の利用状況 《乗客数》 推移

新千歳空港の利用状況 《乗客数》 推移
※国土交通省東京航空局新千歳空港事務所
  速報値資料(平成20年12月3日更新)より

《航空貨物》 推移

《航空貨物》 推移
※国土交通省東京航空局新千歳空港事務所
  速報値資料(平成20年12月3日更新)より

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